vwbusclub.gr

ή αλλιώς LSD (Limited Slip Differential)

Ένα ανταλλακτικό που σε κανονικές συνθήκες είχε τιμή πάνω από 2400€ καινούργιο, η VW το ξαναπουλάει μέσω του σάιτ http://www.vw-classicparts.de αρκετά φθηνότερα

Δείτε εδώ

Έμπαινε κατά παραγγελία στα δικούνητα Τ3 με 5ρι σαζμάν, σε όλους τους συνδασμούς "βήματος" (4.83, 4.57, 5.43, 5.5)

Δεν γνωρίζω πώς συμπεριφέρεται στην οδήγηση και ειδικότερα σε δύσκολες συνθήκες, αν κάποιος γνωρίζει ας μας πει.

Προφανώς και θα κάνει κάποια σοβαρή δουλειά, άν και δέν ξέρω τα χαρακτηριστικά του.
Ποιό είναι δηλαδή το ποσοστό μπλοκέ διαφορικού που έχει.
Κάνει πολύ καλή δουλειά σε χιόνια και παρατεμένους δρόμους με πολύ λάσπη.

Απο την άλλη όμως σε πολύ δύσκολες καταστάσεις και για μικρό διάστημα, αρκεί να τραβήξεις λίγο το χειρόφρενο για να σταματήσεις τον τροχό που γυρνάει τρελά και δέν αφήνει να πάει η κίνηση στον αντίθετο τροχό. Και φυσικά μιλάμε για 5άρια σαζμαν, όπου θα χρησιμοποιήσεις την 1η ταχύτητα που είναι και η πιό δυνατή. Άν έχεις 4άρι σαζμάν υπάρχει κίνδυνος να κάψεις τον δίσκο.

t3 syncro tool έγραψε: Προφανώς και θα κάνει κάποια σοβαρή δουλειά, άν και δέν ξέρω τα χαρακτηριστικά του. Ποιό είναι δηλαδή το ποσοστό μπλοκέ διαφορικού που έχει.

Εμ, αυτό είναι! Πόσο μπλοκάρει;
Και πώς δουλεύει; Απ' την ονομασία του πάντως, δείχνει ότι δεν αφήνει να "γυρίσει τρελά" κάποιος τροχός. Σαν να δίνει πάντα κίνηση και στους δύο...

Το διαφορικό είναι της ZF και μπλοκάρει 40%.
Βοηθάει αρκετά σε δύσκολες καταστάσεις.
Πρίν από χρόνια βρήκα ένα 5άρι σασμάν πετρέλαιο ASR κωδικός που το έχει εργοστασιακό...

Ειναι κατι αντιστοιχο με αυτο ή κανω λαθος?

http://www.gowesty.com/ec_view_details. ... parent_id=

Dimitris έγραψε:Το διαφορικό είναι της ZF και μπλοκάρει 40%.
...

ΣΩΣΤΟΣΣΣ!

elgreco έγραψε:Ειναι κατι αντιστοιχο με αυτο ή κανω λαθος?

Φατσικά πολύ μοιάζουν. Της GoWesty κάτι λέει για ΑΤΒ σένσορες, αλλά δεν καταλαβαίνω αν εννοεί ηλεκτρονικούς ή αν μόνο του "αισθάνεται" την ολίσθηση του τροχού, που δεν απαιτεί και ιδιαίτερα αισθητήρια
Το βγάζουν και με locker! Εντάξει...

Επιδη έχω δει τ3 με μπλοκε στην Ελλάδα θα πω ότι κάνει καλή δουλειάσε λάσπη χιόνι ακόμα και εκτός δρόμου. Στον χωματόδρομο τώρα είναι κάτι σαν escort mk2 του 80 με τ ατελείωτα drift ....

https://translate.googleusercontent.com ... GpSSyTk-3w Θα προτεινα ενα διαφορικο περιορισμενης ολισθισης ,για να αυξησεις τις δυνατοτητες του αυτοκινητου και να βγαζεις ατελειωτα γουστα!!!!!!!!!

T3syncro 991 έγραψε:https://translate.googleusercontent.com ... GpSSyTk-3w Θα προτεινα ενα διαφορικο περιορισμενης ολισθισης ,για να αυξησεις τις δυνατοτητες του αυτοκινητου και να βγαζεις ατελειωτα γουστα!!!!!!!!!

Έχεις δίκιο για το διαφορικό ότι θα αυξήσει τις δυνατότητες κατά πολύ.... είναι όμως λιγο ακριβούτσικο μπορώ να πω... έχω ψάξει (και ψάχνω ακόμη) για το διαφορικό της ZF που είναι 40%, το οποίο κυκλοφόρησε στην Ελλάδα και θεώρώ ότι μπορεί να βρω κανένα μεταχειρισμενο κατά λαθος... απλά είναι θέμα τύχης να πέσω επάνω του... (όπως έπεσα σε δυναμο 90Α καινουργιο!!) Ψάχνω-Ψάχνω!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=R4AkiH-uTpg Για τον επομενο χειμωνα θα το εχεις ετοιμο .https://www.youtube.com/watch?v=i8wG0wn0wsg