vwbusclub.gr

Μιλάμε οι τύποι κάνουν πολύ ωραία δουλειά...ρίξτε μια ματιά πως σκανάρουν την λαμαρίνα και πως την περνάνε στον υπολογιστή!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Απίστευτο...

Το πιό απίστευτο Σταύρο, είναι οτι ακόμα κι άν έχουν περάσει 20 χρόνια απο το τέλος της παραγωγής (Ευρωπαϊκής), ασχολούνται, σχεδιάζουν και κατασκευάζουν πράγματα για το αμάξι αυτό.
Σήμερα δέ, βρίσκεις ακόμα περισσότερα πράγματα απο ότι πιό παλιά που ήταν ακόμα στην παραγωγή. !!!!!!!!!!!!!

Δεν σε προλαβα φιλε Θεμη πριν τελειωσεις τις εσωτερικες επισκευες. Δες τι βρηκα:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=144546.255

και διαφορες αλλες ιδεες απο τους Ισπανους:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=144546.0

Αααα, υπάρχει και σε καλύτερη έκδοση.
Όταν είχε έρθει στην πρώτη πανελλήνια ο φίλος του Σταύρου ο Olaf από τη Γερμανία, μας έδειχνε το syncro του και κάποια στιγμή μας μίλησε για το εσωτερικό ντούζ. Καλά ρε Olaf, πλάκα μας κάνεις, που είναι το ντούζ?
Και ο τύπος ανοίγει το κάτω συρτάρι της κουζίνας, ξεδιπλώνει ένα νάϋλον το οποίο κρεμάει στην οροφή, ανοίγει το φερμουάρ, τραβάει το βρυσάκι της κουζίνας που ήταν με σπιράλ και έτοιμη η εσωτερική ντουζιέρα
Το συρτάρι στο κάτω μέρος του είχε σωλήνα ο οποίος έβγαζε τα νερά εκτός αυτοκινήτου.
Όποιος δεν το είδε να ζητήσει να το δεί στη φετινή συνάντηση, ο Olaf θα ξαναέρθει!

elgreco έγραψε:και διαφορες αλλες ιδεες απο τους Ισπανους:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=144546.0

Τί έχει φτιάξει ο άνθρωπος βρέ παιδιά.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Μπράβο του. Πολύ μεράκι και φαντασία.

Αυτό με τα καρφιά δεν το κατάλαβα. Τι είναι;

pada έγραψε:Αυτό με τα καρφιά δεν το κατάλαβα. Τι είναι;

Κολάς τα καρφιά πάνω στην λαμαρίνα, σε σημεία που έχει βαθουλώματα (μικρά-μεγάλα). Κατόπιν βάζεις μέσα το ειδικό εργαλείο που λειτουργεί σάν ανάποδο σφυρί ένα πράγμα φαντάσου, (φαίνετε σε κάποιες εικόνες), και τραβάει την λαμαρίνα προς τα έξω για να την φέρει στα ίσια.
Χρησιμοποιείτε συνήθως σε μέρη που δέν μπαίνει σφυρί απο μέσα να χτυπήσεις την λαμαρίνα, ή όταν μέσα απο την λαμαρίνα υπάρχουν "νεύρα"και δέν μπορείς να χτυπήσεις πάλι με σφυρί.

(Ελπίζω να κατάλαβες. Δέν είμαι φαναρτζής. Όποιος γνωρίζει λεπτομέρειες άς γράψει και άλλα.)

Απότι ξέρω είναι ένα υδραυλικό μηχάνημα που πιάνει το καρφί γερά μπροστά και ρίχνει απότομα χτυπήματα προς τα έξω δηλαδή τραβάει με απότομες δονήσεις προς τα έξω το καρφί ώστε να τραβήξει την λαμαρίνα. Όπως είπε και ο Μπάμπης είναι για σημεία που δεν μπορείς να βάλεις χέρι ή το χρησιμοποιείς σε περιπτώσεις που δεν θέλεις να λύσεις από την μέσα το μισό αυτοκίνητο και κάνεις κατευθείαν απ έξω την δουλειά. Το καρφί το βάζει με ένα μηχάνημα (το αδελφάκι του) και είναι σαν πόντα (ηλεκτροκόληση).

Όσον αφορά το ντουζ, ο Θέμης που είχε δει του Ολαφ από την γερμανία έπαθε πλάκα (όπως και εγώ). Μια απλή κατασκευή σε ένα συρτάρι...θα έχουμε την δυνατότητα στην συνάντηση για παρουσίαση από τον ίδιο...

Και ενα φιλμακι για το πολυοργανο της SpeedHut.....

http://www.youtube.com/watch?v=Y8XCn2LZFI4

Αυτα τα λαστιχα μας κανουν?

http://www.youtube.com/watch?v=Pja6vKnEV4E