vwbusclub.gr

Κουκλί το έχεις κάνει. Μπράβο σου.
Καλοτάξιδο και σου εύχομαι να το ευχαριστηθείς.

(Υ.Γ.: Στην Πανελλήνια γιατί δέν ήρθες? Τόσα παιδιά εκεί με Τ2, θα έλυνες και τις απορίες σου, και θα σε γνωρίζαμε.)

Ποοολύ μερακλίδικη δουλειά.
Άντε και να το δούμε και από κοντά...

=

θα ηθελα να ερθω στην πανεληνια αλλα ειχαμε κανονισει απο χειμωνα να παμε καμπινγκ στο δρεπανο
καπου αλλου θα γνωριστουμε σιγουρα!!!
εχετε υποψιν σας το καμπινγκ τριτον 2 ?
για εμενα ειναι το καλυτερο καμπινγκ στην ελλαδα κι αν θελετε κλεινουμε καμια συναντηση εκει!!!

Τις πινακίδες ΖΧ γιατί τις έκανες ΥΝΡ;

Προφανώς επειδή ήταν φθαρμένες?

ακριβως

κρίμα! είναι κι αυτές τόσο ιστορικές!
ΜΒ έχει ο σκαραβαίος μου από το 1972 και ήταν χάλια.
Με αντανακλαστικό αυτοκόλλητο φύλλο 3Μ και απλό μαύρο για τα γράμματα έγιναν σούπερ!
Πάντως στη φωτογραφία μια χαρά φαίνονται, ολοκαίνουργιες. Αφού και το "1" στη δεξιά πλευρά είναι ακόμα εκεί!

Πολύ καλή δουλειά, μακάρι να έχεις και κάποιο χώρο να το προστατεύεις

thirio έγραψε:... πρωτον. μου βαζει ζεστο αερα απο το ταμπλο και απο τα ποδια ενω τα κοκκινα μοχλο του καλοριφερ ειναι κλειστα!!!

Πιθανόν έχει κολλήσει το κλαπέ που ανοίγει η ντίζα όταν ανοίγεις τη θέρμανση. Είναι αυτά μπροστά από τις πλαϊνές πάπιες στη μηχανή, τα "J" tubes. Δες μήπως, με κλειστό το καλοριφέρ, μπορείς να τα σπρώξεις να κλείσουν. Μετά ρίξε και μπόλικο αντισκωριακό. Υπάρχει κι ένα ελατήριο εκεί, δες αν είναι εντάξει. Αν δεν επανέρχονται, μήπως θέλουν αλλαγή...

thirio έγραψε:και δευτερον οταν αφηνω γκαζι ενω πηγαινω μου κανει σκασιματα και πεταει φλογα απο την εξατμιση!!!

Τα σκασίματα συνήθως οφείλονται σε φτωχό μείγμα. Δες ρύθμιση καρμπυρατέρ. Βιδώνεις τη βίδα του καυσίμου τέρμα (χωρίς πολύ σφίξιμο) και ξεβιδώνεις 2½ στροφές. Αυτή είναι μια εμπειρική μέθοδος, που συνήθως φέρνει καλά αποτελέσματα στο μείγμα.
Τώρα, οι φλόγες
Τι να πω...

=