Η φωτο ειναι 100% εκτος Ελλαδος. Μαλλον ειναι copy-paste.
Αν παντως δινει Τ2A με διπλη πλαϊνη πορτα στα 4 χιλιαρικα \και συζητησιμη, ειναι σουπερ ευκαιρια....
too good to be true
Είναι παραπάνω απο μήνα η αγγελία και το αυτοκίνητο δεν έχει φύγει...λίγο δύσκολο σε αυτή την τιμή με αυτά τα χαρακτηριστικά να είχε μείνει στο "ράφι".
BUS1988 έγραψε:6200 ευρώ στη Γερμανία συν τα έξοδα για να έρθει Ελλάδα και αν το βγάλεις επαγγελματικό βγαίνει αρκετά πιο φθηνά και είναι και πιο καινούριο μοντέλλο.
Και πίσω μπλοκέ.
Για επαγγελματικό-αγροτικό είναι μουρλια!!!
Volkswagen. Turning owners into mechanics for over 50 years....!!!!!!!!!!!!
T3 Syncro 14" 2.1 DJ
Παιδιά το έχω παρκάρει (μαζί με άλλα 24) στο parking του mobile. Έχετε δίκιο και σας ευχαριστώ, αλλά η όλη φάση της εισαγωγής μου φαίνεται βουνό. Δηλαδή εννοείται να πάω εγώ εκεί να το ελέγξω; Αυτό μπορεί να γίνει μόνο καλοκαίρι ή Χριστούγεννα-Πάσχα που μπορώ να λείψω από το σχολείο. Ίσως κάποια στιγμή το τολμήσω. Για πεστε λίγο τις διαδικασίες ( άμα δε βαριέστε). Αλλιώς μέσω εμπόρου (παραγγελία κλπ) δεν θα μου βγει ακριβότερο, λόγω αμοιβής του εγχώριου εμπόρου;
Τώρα που το ξαναείδα πρόσεξα ότι το είχα παρκάρει στις 14/1 σε μια τιμή 300€ ακριβότερη και επίσης ότι είναι του 1998. Δηλαδή μάλλον ίδιο μοντέλο με αυτό από το Κερατσίνι που λέει 1999. Και όπως πολύ σωστά επισημάνατε είναι πολύ καλύτερο το γερμανικό.
Επίσης εκεί στο parking μου στο mobile έχω και αυτό, που έχει αυτό τον κινητήρα με 151 άλογα. Ξέρετε κάτι γι αυτό; http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... rigin=PARK
Αν δεν γνωρίζεις πολλά είναι καλό να αποφύγεις αγορά από ιδιώτη.
Σε περίπτωση που διαπιστώσεις κάτι πολύ σοβαρό μετά την αγορά είναι πολύ πιο εύκολο να κινηθείς νομικά εναντίον μιας επιχείρησης παρά ενός ιδιώτη που όλοι εκτός των άλλων αναφέρουν ότι είναι ιδιωτική πώληση και δεν προσφέρουν καμμία εγγύηση.Το να έχει κατεβασμένα χιλιόμετρα αποτελεί σοβαρότατο αδίκημα για μια επιχείρηση.
Επίσης και η Ιταλία έχει τεράστια αγορά καλές τιμές καθώς και λιγότερα διαβρωμένα από το αλάτι αυτοκίνητα.
1975 181
1974 1303
1964 1500N
1985 T3 panel
1985 T3 Syncro ambulance
1988 T3 Syncro 16 doubledoor
1990 T3 Syncro panel
1996 9K Caddy van
1996 Audi A8 4.2 quattro
Τ'αμάξι αποφάσισα και γω να το πουλήσω.
εδά που μας ζορίζουνε πρωτού να το τσουρήσω.
Εδώκανε μας κίνητρα κούρσες να καβαλούμε
μα ήρθανε δα οι γερμανοί και μας αναζητούνε.
Μα το '09 εδώκανε κίνητρα μεγάλα ,
και ούλοι αποκτήσαμε αμάξια πιο μεγάλα.
Μα μόλις μας τα πρόκοσαν και πήραν τα λεφτά μας
ήρθανε δα να μας ζητούν κι όλα τα σώβρακα μας.
Αμάρτημα θεώρησαν τ'αμάξια τα μεγάλα για αυτό
μας περτσινώσανε τα τέλη πιο μεγάλα.
Απάτη μέγα κ τρανή είναι κ το κατένε μα το
μαστίγιο βαστούν και κάνουν ότι θένε.
Γιάντα μας βασανίζουνε με έτσα τρόπο πάλι
και πάνε να μας ρίξουνε κ πάλι εις την πάλη.
Πείτε τση γερμανίδας μπρε να μην μας εκουράζει
για θ'ανεβούμε στα βουνά πετώντας τση χαράζι.
Στην κρίση μας εβάλανε χωρίς να μας ρωτήξουν
και δα μαγκιά μας επουλούν και πάν να τα βρωντήξουν.
Την ιστορία αν διάβαζαν θα βλεπαν ήντα παθαίνουν
την Ελλάδίτσα όσοι θαρρούν πως θα την ξεπαστρεύουν.
Θαρρώ καλιά πως είναι δα γαιδαρα γω να πάρω
για να πουλώ το γάλα τση κ τον παρά να βγάρω.
Τα φράγκα γω που το ζητώ τ'αμάξι τα αξίζει
είναι με φουλ εξοπλισμό και όλους τους δακρύζει.
Δεκτά είναι ακόμα τα ευρώ,δολάρια και ρούβλια
μα και η γλυκιά δραχμούλα μας μαζί με τα νταούλια!!
Τ'αμάξι που 'χω και πουλώ με πόνο μου μεγάλο
εύχομαι σύντομα να βρω εφάμιλλο του άλλο.
