vwbusclub.gr

Όρεξη θέλει και γίνεται!
Εδώ όμως ,για να τα κυκλοφορίσεις νόμιμα ...............

http://retrotallerhelsinki.blogspot.com ... uturo.html

Όλα πανέμορφα είναι, εκείνα τα τρέϊλερ με τις Lambretta και Bella επάνω είναι όλα τα λεφτά!

Πολύ πρωτότυπα.
Μπράβο τους.

Με την άδεια δέν υπάρχει θέμα πάντως Σωτήρη.
Πρίν απο 5 χρόνια, ένα τρέϊλερ που έχω, και δέν είχε χαρτιά ο παππούλης που μου το πούλησε, (είχε αλτσχάϊμερ, άντε να βρείς άκρη), πήγα σε έναν μηχανολόγο, το είδε, έγραψε σε μιά υπεύθυνη δήλωση (του γνωστού νόμου) διαστάσεις ελαστικών, διάσταση άξονα, διαστάσεις τρέϊλερ, άν έχει φώτα-φρένα κτλ, μου έβαλε αριθμό σειράς τον αριθμό του Ι.Χ. μου (μόνο αριθμούς), απόβαρο - μεικτό βάρος (με το μυαλό του στο περίπου), έγραψε στο εργοστάσιο κατασκευής (ΙΔΙΟΚΑΤΑΣΚΕΥΗ), σφραγίδες υπογραφές του μηχανολόγου, την πήγα στο υπουργείο μαζί με την άδεια του Ι.Χ. και χαρτί απο την αντιπροσωπεία με την ικανότητα έλξης του Ι.Χ., βάλανε την στρογγυλή και μιά σφαγίδα για έγριση τύπου και τον αριθμό κυκλοφορίας του Ι.Χ. που θα το ρυμουλκή, και έτοιμη η άδεια ρυμούλκησης.
Με αυτήν την λογική δέν νομίζω οτι υπάρχει θέμα να βγάλεις άδεια ρυμούλκησης.
Άν θέλετε σάς την σκανάρω και την ανεβάζω να την δείτε.

Άκουσα ότι από φέτος έχει αλλάξει το καθεστώς και δεν δίνεται άδεια σε ιδιοκατασκευές πλέον, δεν το έψαξα όμως...

Έχει τηλέφωνο πάνω στην σφραγίδα του.
Θα του μιλήσω να δώ τί θα μου πεί, και θα σας ενημερώσω.

Πάντως για να το άκουσες Θέμη, μάλλον θα το κόψανε.
Για πλάκα δέν τα λένε αυτά.!!!!!!

(Βέβαια, για να πούμε και του στραβού το δίκιο, μου έκανε μεγάλη εντύπωση πώς έβγαλα άδεια σε ένα τρέϊλερ χωρίς χαρτιά, χωρίς τίποτα. Βρίσκεις ένα τρέϊλερ δηλαδή κάπου αραγμένο, το κοτσάρεις, και σε 1 μέρα το έχεις κάνει δικό σου και νόμιμα παρακαλώ. Είναι λίγο τραβηγμένο. Απο την άλλη όμως θα πρέπει να μπορείς να φτιάχνεις τέτοιες όμορφες κατασκευές και να κυκλοφορείς νόμιμα. Θα πρέπει να έχουν προβλέψει κάτι.)

Άν υπάρχει "έγκριση τύπου" απο το εργοστάσιο-βιοτεχνία κατασκευής πέρνεις άδεια ρυμούλκησης κανονικά.
Αυτό που ανέφερε ο Θέμης είναι, άν πλέον μπορείς να πάρεις "έγκριση τύπου" σάν ΙΔΙΟΚΑΤΑΣΚΕΥΗ.
Άν δέν πέρνεις πλέον έγκριση τύπου σάν ΙΔΙΟΚΑΤΑΣΤΕΥΗ, δέν μπορείς να βγάλεις και άδεια ρυμούλκησης.
(Άρα χάσαμε την ελαστικότητα που έδινε ο νόμος να φτιάξουμε ρυμουλκούμενα ιδιοκατασκευές σάν και αυτά που βλέπουμε.)

(Και για να το κάνω πιό κατανοητό:
Στο τρέϊλερ που ανέφερα πρίν, στην σφραγίδα του υπουργείου αναφέρετε οτι: η υπεύθυνη δήλωση του μηχανολόγου, αποτελεί έγκριση τύπου του με αριθμό πλαισίου .............. ελαφρού ρυμουλκούμενου καθώς και σημείωμα ρυμούλκησης του ανωτέρω ρυμουκούμενου απο το με αριθμό κυκλοφορίας ..........Ε.Ι.Χ όχημα.)

Θα πάρω τηλέφωνο να δούμε άν άλλαξε ο νόμος τελικά.

μα ολα πριν παρουν εγκριση τυπου , ιδιοκατασκευη δε θεωρουνται; ή κανω λαθος;

=

Μετα απο ψαξιμο βλεπω τα εξης:
Ιδιοκατασκευη σε ρυμουλκουμενα επιτρεπεται μονο για μπαγκαζιερες ή μεταφορα λεμβων και απαιτειται μονο αποδειξη αγορας υλικων και μελετη μηχανολογου. Τωρα αν το παραπανω μπορει να θεωρηθει μπαγκαζιερα ή τροχοσπιτο, δεν παιρνω ορκο.
Η νομοθεσια παντως ειναι αυτη: http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=345&id=&tid=345 (απο το site του υπουργειου)
Η διεκπαιρεωση μπορει να γινει και απο ΚΕΠ

topaz έγραψε:Το 2005 είχα πάει με φωτοτυπίες στα χερια με τα σχέδια ενός baywindow τρέιλερ

Κακώς. Σε μηχανολόγο επρεπε να πάς. Θα το είχες έτοιμο και νόμιμο τώρα.
Ποτέ δέν είναι αργά όμως

Δημήτρη απο ότι βλέπω η νομοθεσία που αναφέρει είναι η ίδια που αναφέρετε και εμένα στα χαρτιά μου.
Ο νόμος είναι του 1978 και ισχύει για ιδιοκατασκευή για μπαγαζιέρες.
Το μόνο θέμα τώρα είναι άν ο μηχανολόγος μπορεί να υπογράψει χαρτί οτι το "κομμένο" αμάξι είναι μπαγαζιέρα