vwbusclub.gr

Εδώ πρέπει να έχουμε ενα θεματάκι...μέσα δεν έχει το καλοριφέρ το δικό του αλλα έχει αυτό που πήρε απο το μοτερ.

Απο το δικό του μόνο απο τον εξωτερικό αέρα έχει.

magiolino έγραψε:Εδώ πρέπει να έχουμε ενα θεματάκι...μέσα δεν έχει το καλοριφέρ το δικό του αλλα έχει αυτό που πήρε απο το μοτερ.

Απο το δικό του μόνο απο τον εξωτερικό αέρα έχει.

Απο το μοτερ το υδρόψυκτο;;;;
Πως φέρνει - παίρνεις - ζέστη μέσα;;;;;;;;;;

Θα έχει τραβήξει σωλήνες απο πίσω μπροστά στο καλοριφέρ.
Καλό θα ήταν να τον ρωτήσεις τον προηγούμενο ιδιοκτήτη αυτό το Θέμα.

Έχει τραβήξει σωλήνες απο πίσω μπροστά αλλα δεν το έχει συνδεμένο στο υπάρχον σύστημα...έχει το κουτί του καλοριφέρ μέσα στην καμπίνα μπροστά.

Η απόλυτη παραφωνία βεβαια δεν το συζητώ.

Εκτός αυτού δεν μπορώ να πω οτι κάνει και την τρελή δουλειά αλλα αυτό μάλλον θα είναι το τελευταίο πράγμα που θα κοιτάξω να φτιάξω.

Το κανονικό καλοριφέρ με τι δουλεύει?

sotyanif έγραψε:

magiolino έγραψε:Εδώ πρέπει να έχουμε ενα θεματάκι...μέσα δεν έχει το καλοριφέρ το δικό του αλλα έχει αυτό που πήρε απο το μοτερ.

Απο το δικό του μόνο απο τον εξωτερικό αέρα έχει.

Απο το μοτερ το υδρόψυκτο;;;;
Πως φέρνει - παίρνεις - ζέστη μέσα;;;;;;;;;;

Είχα αερόψυκτο Τ3.
Ο Βοσκόπουλος απο Θεσ/νίκη,έδινε με κάθε EJ81 /EJ82 SUBARU (1,8)σετ μετατροπής ,ενα κίτ με ανεμιστηρα ενδιάμεσα σε σωληνες ζεστού νερού,για μεταφορά ζέστης στο αερόψυκτο καλοριφέρ.(η κάπως έτσι).
Ψάξτο καλύτερα

=

Έχει καταργήσει το Υ και απο εκεί πέρασε τους σωλήνες του καλοριφέρ παρόλα αυτά δεν μπορώ να πω οτι κάνει δουλειά...το κανονικό του έχει καλή απόδοση?