Aπορια Μεγαλη

[t3 syncro tool]

Σταύρο ωραίο Αvatar.

[nikos vanagon]

για καινουριο θα κλαψεις προτεινω να ψαξεις σε μεταχειρισμενα ανταλλακτικα ειπαρχουν αμαξια που φορανε απο μαμα δεν θα σου ελεγα να το κατασκευασεις μαλλον δεν θα μπορις θα σκεφτο μια λυση

[stavros syncro]

Αυτό το βρήκα στο internet από ένα 1,8Τ με 340hp

26d83e2c.jpg

[BUS1988]

Σταύρο ωραίο Αvatar.

Ζήλεψε το υγρό στοιχείο από το δικό μου.
Τα "νερουλάδικα" έχουν και αντίστοιχα Avatar!

[stavros syncro]

[elgreco]

Nα κανω κι εγω μια βολτα μεσα στον Κηφισσο?

[nikos vanagon]

υπαρχουν δυο λυσεις 1τι βαζεις κανονικο ιντερκουλερ πισω σε σημειο που θα εβνοιται απο τιν ταχιτιτα με ενα μικρο φαν 2 παίρνεις ενα κανονικο ιντερκουλερ το ταπονις με δυο πλακες αλουμινιου και το κολας απο εκει που φισιοταν με αερα θα περναει πια νερο χρειαζεται ενα εξτρα ψυγειο νερου για μπροστα και εναν κυκλοφορητη νερου απο ρενο μεγαν τουρμπο 12 βολτ θες εναν αισθητηρα θερμοκρασιας εισαγωγης αλλιως δινεις περιπου 1500 ε γι ενα κανονικο ι αν εχεις τιχει και βρεις μεταχειρισμενο καλει τυχη

[elgreco]

Εμεις που εχουμε το εξτρα μοτερακι που υποτιθεται οτι κρυωνει το turbo ( το δικο μου δεν κανει τιποτα γιατι του λειπουν οι σωληνες), δεν μπορουμε να διοχετευσουμε τον αερα του σε ενα intercooler αερα - αερα; Μια σκεψη κανω.

Αφου εχω διαβασει τις αποψεις σας μεχρι τωρα, ακομη επιμενω να ακολουθησω την λυση με τον ψεκασμο νερου στην εισαγωγη. Αν καταλαβα καλα, το νερο διοχετευεται με πιεση και κρυωνει τον αερα που ερχεται απο το turbo οποτε μειωνει τον ογκο του αρα περισσοτερος αερας μπαινει στον θαλαμο. Επισης το νερο διασπαται και εμπλουτιζει το θαλαμο με περισσοτερο Οξυγονο με αποτελεσμα την καλυτερη καυση. Και οι 2 αυτοι λογοι συντελουν στην αυξηση της ιπποδυναμης και της ροπης. Και εκτος του οτι ειναι φθηνοτερη λυση, ειναι και η πιο απλη απο θεμα εγκαταστασης.

[nikos vanagon]

η καλυτερη λυση ειναι να βαλεις καπου ενα ιντερκουλερ απλο η νερου μπορω να στο τεκμιριοσω απο πολλες μεργες οχι ψεκασμος ειναι σινθετη λιτουργια και πολιπλοκη για ναπετιχι απετι εγγεφαλο με δικοτου ΜΑΠ χαρτι αναλογιες καφσιμου και μεταβλιτο ψεκασμο ....και αν τελειώσει το νερο? το δε ιντερκοθλερ η νερου η απλο ειναι σουπερ και αυτονομο

[T3syncrocamper]

Και μια ερώτηση από έναν με 1,6 TD.
Ένα ιντερκούλερ αέρα με φαν (πχ από σμάρτ) θα βοηθούσε;
Πόσους ίππους μπορεί να δώσει; Τί προσέχεις στην τοποθέτηση;
Χρειάζεται και έξτρα ψηγείο λαδιού ταυτόχρονα;

Όχι τίποτα, παντού πάω (από το Μαμούτ πάρκ μέχρι στα 2600 υψόμετρο) αλλά τις προάλλες ανεβαίνοντας στον Όλυμπο κάποιοι που με ακολουθούσαν γκρινιάξαν ότι τους "έκοβα" στη ανηφόρα (γιατί στην κατηφόρα μου άναψαν τα φρένα επειδή με "έκοβαν")