vwbusclub.gr

Γιάννης - Μεσολόγγι έγραψε: ...
Δεν έχω άποψη για το (β). Ενδεχομένως να είναι λύση. Είδα μικρά φορτία ρεύματος στα λεντ. Δεν ξέρω το εύρος βολταζ ή και Amp που έχουν για ασφαλή κι αποτελεσματική λειτουργία. Δηλ στα 11,8 V πχ τι κάνουν?

Γιάννη, εκείνο που ξέρω είναι ότι τα led για να "χαμηλώσουν" ένταση με ποτενσιόμετρο, χρειάζεται ειδική διάταξη - και ακριβή. Αλλιώς, αν δεν έχουν αυτή τη διάταξη, είτε ανάβουν είτε σβήνουν.

Άρα, λέω..., αν η τάση πέσει κάτω από ένα ορισμένο βολτάζ (που δεν ξέρω ποιο είναι) μπορεί απλά να σβήσουν...

Θα πρότεινα λιγάκι ... υπομονή για τα led, γιατί ΑΚΟΜΗ είναι σε φάση εξέλιξης.

Μια καλη και αξιοπιστη λυση νομιζω ειναι οι παρακατω λαμπες της OSRAM .https://www.amazon.de/Breaker-Halogen-S ... 5PDJM&th=1

Για αυτοκίνητα με κέλυφος ανακλαστήρων, π.χ. t4, σας προτείνω την νέα εφεύρεση με αερόψυκτους, (aircooled, you now), προβολείς. Η επιτομή στους προβολείς halogen h4. (Μην σπεύσετε ...ακόμα είναι σε εξέλιξη):

http://www.vwsyncro.eu/p/traditional-ha ... ights.html

Ξέχασα να προσθέσω πως, με κάποια μεγαλύτερη προσπάθεια, η ιδέα είναι έγκυρη και για τα φανάρια του t3, που δεν διαθέτουν κέλυφος....