vwbusclub.gr

γιατι το λες αυτο, εχω αγνοια του θεματος??

panagiotis patra έγραψε:γιατι το λες αυτο, εχω αγνοια του θεματος??

Συγνώμη αλλά δεν μιλάω προσωπικά!

O μόνος αρμόδιος να απαντήσει αν ήξερες αυτό το πρόβλημα η όχι είσαι εσύ.

Συμβαίνει πάντως, να μην είναι, γενικότερα, γνωστό. Απόδειξη ότι, ακόμα και σήμερα, πωλούνται αυτοκίνητα με αυτή την αρχιτεκτονική.

Για δείτε και εδώ:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ItneeXwFGM

Hellenic Vanagon έγραψε:

panagiotis patra έγραψε:γιατι το λες αυτο, εχω αγνοια του θεματος??

Συγνώμη αλλά δεν μιλάω προσωπικά!

O μόνος αρμόδιος να απαντήσει αν ήξερες αυτό το πρόβλημα η όχι είσαι εσύ.

Συμβαίνει πάντως, να μην είναι, γενικότερα, γνωστό. Απόδειξη ότι, ακόμα και σήμερα, πωλούνται αυτοκίνητα με αυτή την αρχιτεκτονική.

Για δείτε και εδώ:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ItneeXwFGM

Τι ωραία που κατέβηκε το κίτρινο...εντάξει με έπεισες...πουλάω το syncro για να πάρω ένα καθαρό offroad όχημα.... (και μη χειρότερα). Χωρίς πλάκα τώρα, εάν HV δεν είχες θίξει αυτό το θέμα, εγώ προσωπικά δεν το ήξερα...

stavros syncro έγραψε:

Hellenic Vanagon έγραψε:

panagiotis patra έγραψε:γιατι το λες αυτο, εχω αγνοια του θεματος??

Συγνώμη αλλά δεν μιλάω προσωπικά!

O μόνος αρμόδιος να απαντήσει αν ήξερες αυτό το πρόβλημα η όχι είσαι εσύ.

Συμβαίνει πάντως, να μην είναι, γενικότερα, γνωστό. Απόδειξη ότι, ακόμα και σήμερα, πωλούνται αυτοκίνητα με αυτή την αρχιτεκτονική.

Για δείτε και εδώ:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ItneeXwFGM

Τι ωραία που κατέβηκε το κίτρινο...εντάξει με έπεισες...πουλάω το syncro για να πάρω ένα καθαρό offroad όχημα.... (και μη χειρότερα). Χωρίς πλάκα τώρα, εάν HV δεν είχες θίξει αυτό το θέμα, εγώ προσωπικά δεν το ήξερα...

Oύτε και ΄γω τόξερα!

Το έμαθα με τον άσχημο τρόπο, όταν κάποτε εμπιστεύτηκα την FIAT και αγόρασα αυτό εδώ το καϊνάρι:



Eκτός των πολλών και τρομερών προβλημάτων που παρουσίασε στα πρώτα 20.000 χλμ., (χάλασαν τα...πάντα),
όταν χρειάστηκε να φρενάρω στην Εθνική με μόλις 100 χλμ., (αρκετά δυνατά αλλά όχι φρενάρισμα πανικού), σήκωσε τους πίσω τροχούς μισό μέτρο από το έδαφος!
Σώθηκα από τύχη όπως σώθηκαν αυτοί στο κίτρινο λουλούδι του βίντεο, όπου αν δεν υπήρχε το αριστερό ανάχωμα στον δρόμο θα είχαν διαλυθεί μαζί με το αυτοκίνητο.

ειστε υπερβολικοι...με καμια 50αρια κιλα πλακα μολυβδου πισω λυνονται ολα !!
δε ξερω αν μικροτερες ροδες πισω βοηθουσαν, κατι σαν αναποδο τρακτερ ...

περα απο την πλακα, HV μου ανοιξες τα ματια για τα L300 και κανα δυο αλλα, ομορφα σαν σχεδιο, δε λεω, αλλα τα ομορφα αμαξια, ομορφα τουμπαρουν....

Hellenic Vanagon έγραψε: Oύτε και ΄γω τόξερα!
Το έμαθα με τον άσχημο τρόπο, όταν κάποτε εμπιστεύτηκα την FIAT και αγόρασα αυτό εδώ το καϊνάρι:

Όλα τα λεφτά η λέξη "καϊνάρι" HV

Hellenic Vanagon έγραψε:

T3syncrocamper έγραψε:Έχει έχει τογιότα 4Χ4. Καλό είναι αλλά σαν το τρανσπόρτερ δεν είναι!!!!!

Σε τρέχον TOYOTA αναφέρεσαι; Ποιο απ' όλα;

Αναφέρομαι στο ότι υπάρχει 4X4 Hiace. Το βλέπω να κυκλοφορεί.
Πάντως HIACE και L300 4Χ4 είναι φθηνές επιλογές για αγρότες.
Σε θέματα ασφάλειας (όπως σωστά λέει και αποδεικνύει ο HV) και άνεσης (έκανα κάποτε μιά διαδρομή ασφάλτινη με L300 και μου βγήκαν τάντερα) είναι πάρα πολύ πίσω.

Hellenic Vanagon έγραψε:

panagiotis patra έγραψε:γιατι το λες αυτο, εχω αγνοια του θεματος??

Συγνώμη αλλά δεν μιλάω προσωπικά!

O μόνος αρμόδιος να απαντήσει αν ήξερες αυτό το πρόβλημα η όχι είσαι εσύ.

Συμβαίνει πάντως, να μην είναι, γενικότερα, γνωστό. Απόδειξη ότι, ακόμα και σήμερα, πωλούνται αυτοκίνητα με αυτή την αρχιτεκτονική.

Για δείτε και εδώ:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ItneeXwFGM

HV εχω μινει αφωνος οχι απλα επικυνδινο αλλα ακαταληλο

Tελικά, με όλα αυτά, κατέληξα να πιστεύω πως μόνο τα BMW αξίζουν!

Για δείτε:

http://www.youtube.com/watch?v=B_2QptP0uB4

θυμαμαι ενα τετοιο στη γειτονια μου...το καταπιε η πρωτη αποσυρση